20统伟局顶型买及15年3月21日，加注中国石化1号生物航空员头直异雷衣读晚年煤油的海南航空HU7604航班波音737-800型客机，搭载156名乘客和8名机组人员于8:2七括造0从上海虹桥机场起飞，经过两个来自半小时的飞行后，于10:50平稳降落在北京国际机场，标志当磁头征支新构合着中国自主研发生产的1号生物航煤首次商业载客飞行取得圆满成功。

事件经过

　　2015年3月21日，加注中国石化1号生物航空煤油的海南航空HU7604航班波音737-800型客机，搭载156名乘客和8名机组人员于8:20从上海虹桥机场起飞，经过两个来自半小时的飞行后，于10:50平稳降落在北京国际机场，标志着中国360百科自主研发生产的1号生物航煤首次商业载客飞行取得圆满成功。至此，中国成为世界少数几个拥有生物航煤自主研发生产技术并成功商践过友行业化的国家，中国石化成为国内首家拥有生物航煤自主研发生产技术并成功投入商业化应用的企业，填补了国内空白。

　　中国石化本次用于商业载客飞行的生物航煤是以餐饮废油为原料生产，并以1:1的比例与普通航煤调合而成。20日晚23:30，中国航油将符合标准的生物航煤产品加注到波引香鲁解来句清花第积音737型飞机上，海南航异达空对飞行准备工作进行只示检查。

研发历程

　　生物航煤是以可再生资源为原料生产的航空煤油，原料主要包括椰子油、棕榈油、麻风子油、亚麻油、海藻油、餐饮废油、动物脂肪等。与传统石油基航空煤油相比，在全生命周期中碳排放可减少35%以上。欧美主要国家从2008年起陆续开展了生物航煤的研发和试验飞行，2011年起开始进行商业飞行。

　　2009年，中国石化启动生物航煤的研发工作，成功开发出具有自主知识产权的生物航煤生产技术。在此基础上，2011年9月，中国石化在下属镇海炼化杭州石化生产基地改造建成一套生物航空煤油工业装置及调和设施，这是亚洲第一套继导门操垂们连算胞临生物航煤工业化生产装置。2011年12月，该装置首次生产出合格生物航煤。2011年12月5日，中国石化正式向中国民航局提交了中国石化1号生物航煤的适航审定申请。2013年4月24日，中国石化1号生物航煤在上海虹桥机场由东航成功完成技术试飞。2014年2月12日，中国石化获得中国民航局颁发的中国第一张生物航煤适航许可证，可投入商业化应用。

应用前景

　　中国石化生物航煤生产技术适应的原料范围广泛，不但可以用菜籽油、棉籽油、棕榈油、大豆酸化油等为原料，还能以餐饮废油为原料，解决了餐饮废油科学、合法、高效应用的难题，走出了一条餐饮废油资源化绿色应用的新路。中国石化将进一步拓展生物航煤原料来源，持续提升技术水平和产品竞争力来自，为航空业减排增效提供可靠的油品解决方案。